入冬以来，作为公司煤炭外运“生命线”的铁路运输部，通过“早准备、早排查、早应对”，打响“冬运”攻坚战，以周密预案和扎实行动确保运输“零中断、零延误”，为煤炭保供筑牢坚实运输屏障。
下好设备防寒“先手棋”。冬季运输能否顺畅，设备“健康度”是关键。这个部将设备防寒保暖作为“冬运”筹备的“头号工程”，通过细化责任分工，明确时限节点，推动各单位靶向发力、精准破题，从源头杜绝因低温引发的设备故障。为确保动力不“掉链”，这个部打造机车设备的“温暖港湾”，将机车防寒作为确保冬季安全运输生产的首要任务。在入冬前，提前为机车做好防寒防冻措施，机务战线为机车穿上了“棉衣”，防止因冬季低温造成油水管路和空气管路结冰，导致堵塞或破裂，影响机车正常运行。同时，这个部还对全部机车的暖风系统、油路加热装置开展“拉网式”排查，从管线疏通到零件更换，从性能测试到低温模拟运行，逐项过关、逐台验收，确?；翟谘虾肪持幸廊荒鼙３治榷ǘκ涑觯妹恳惶ɑ刀汲晌驹耸涞摹翱煽糠⒍?。
抢抓线路维护“黄金期”。冬季的铁道线路面临着钢轨易脆断、道岔易冻结的风险，工务战线利用10月份天气晴好的有利时机，集中人力物力开展线路专项整治。一方面，精准完成轨缝调整作业，根据冬季钢轨收缩特性，科学设定轨缝间距，有效避免低温导致的钢轨挤压变形或断裂；另一方面，升级线路巡检模式，加密巡检频次，由“日常巡检”转为“重点盯防”，同时加大钢轨探伤力度，利用专业设备对钢轨内部、接头等关键部位进行深度检测，做到“隐患早发现、早处置、早消除”，让每一段线路都成为冬季运输的“安全跑道”。
清除冬季运输“拦路虎”。为快速应对降雪天气，这个部提前构建“物资、机制、人员”三位一体的除雪应急体系，确保“雪不停、除不止，雪即停、路即通”，坚决守住运输畅通底线。同时，各科厂、材料科、线路工程科全面开展除雪设备与物资的检修、补充工作，确保设备启动快、运转稳。各科厂与材料科对照清单，逐一清点铁铲、扫帚等物资库存，及时补充短缺品类，建立物资台账，做到“底数清、数量足、调运快”，为快速除雪提供坚实物资支撑，确保降雪来临时“拿得出、用得上、效率高”。这个部建立了“以雪为令、闻雪而动”的应急响应机制，制定了分级应对预案：在小雪天气，启动常规响应，保障列车正点运行；在大雪天气，启动应急响应，全员上岗确保线路畅通。明确了“管理人员带头到岗”的制度，降雪预警发布后，各级管理人员将第一时间赶赴一线，带领作业人员优先清理道岔区、线路等关键部位的积雪，确?；┎欢鸦⒉挥跋煨谐?。通过“机制加人员”的高效联动，这个部坚决实现“小雪保正点、大雪保畅通”的目标，确保冬季运输生产秩序不受影响。
这个部将持续关注天气变化，适时调整应急预案，以“万全准备”应对“冬季大考”，全力保障煤炭运输“主动脉”安全、稳定、畅通。